SF-1 OELLESSベアリングvsブロンズブッシング:比較分析
機械用のベアリングを選択するときは、選択肢があります SF-1オイルズベアリング そして、伝統的なブロンズブッシングがしばしば発生します。それらの違いを理解することは、情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。
1。材料の組成と耐久性
SF-1オイルズベアリング 通常、鋼の裏打ち、多孔質青銅焼き層、およびPTFEベースの表面で構成される複合材料で作られています。この構造は、優れた耐摩耗性を提供し、摩擦を減らします。対照的に、ブロンズブッシングは、通常、C93200やC95400などの合金で作られた固体金属成分であり、摩耗を最小限に抑えるために外部潤滑に依存しています。
ブロンズブッシングは堅牢ですが、頻繁に潤滑する必要がありますが、 SF-1オイルズベアリング 自己潤滑特性のため、追加の潤滑なしで動作するように設計されています。これにより、メンテナンスが困難な環境では、より耐久性があります。
SF-1P往復運動ブロンズ自己潤滑材のベアリングブッシング
2。摩擦と耐摩耗性
PTFEレイヤー SF-1オイルズベアリング 摩擦が大幅に減少し、高速アプリケーションに最適です。一方、ブロンズブッシングは、特に潤滑が不十分な場合、より高い摩擦係数を示します。
以下は、摩擦係数の比較です。
財産 | SF-1 oillessベアリング | ブロンズブッシング |
摩擦係数(乾燥) | 0.05-0.15 | 0.20-0.40 |
摩耗率 | 低い | 中程度から高 |
3。メンテナンスと寿命
SF-1オイルズベアリング ブロンズブッシングは、早期故障を防ぐために定期的な潤滑が必要ですが、最小限のメンテナンスが必要です。ほこりっぽいまたは高温環境では、潤滑剤の劣化により青銅製のブッシングがより速く故障する可能性があります。
SF-1 oellessベアリング温度範囲と性能
1。最適な動作温度
SF-1オアレンスベアリング温度範囲 通常、-40°Cから250°Cのスパンで、極端な寒さと中程度の熱の両方に適しています。彼らのPTFE層は、この範囲全体で安定したままであり、一貫したパフォーマンスを確保します。
2。高温と低温の影響
高温では、ブロンズブッシングの伝統的な潤滑剤が蒸発または劣化し、摩擦の増加につながる可能性があります。 SF-1オイルズベアリング ただし、固体潤滑剤が埋め込まれているため、潤滑性を維持します。
3。熱膨張に関する考慮事項
熱膨張は最小限です SF-1オイルズベアリング 複合構造のため、ブロンズブッシングはより多く拡大し、適合とパフォーマンスに影響を与えます。
SF-1 oellessベアリング負荷容量が説明されています
1。静的対動的荷重定格
sf-1 oellessベアリング負荷容量 印象的で、静的負荷定格は最大250 MPa、動的荷重定格は140 MPa前後です。これにより、頑丈なアプリケーションに適しています。
2。負荷容量に影響する要因
負荷容量は、アライメント、速度、温度に依存します。不整合は寿命を減らすことができますが、適切なインストールはパフォーマンスを最大化します。
3.他のベアリングとの負荷処理の比較
プラスチックベアリングと比較して、 SF-1オイルズベアリング より高い負荷を処理しますが、それらはいくつかの静水圧ベアリングの極端な負荷容量と一致しない場合があります。
sf-1 oillessベアリング潤滑要件
1。自己潤滑メカニズム
sf-1 oillessベアリング潤滑要件 PTFEと鉛注入表面のために最小限であり、連続潤滑を提供します。
2。追加の潤滑が必要な場合
非常に高いロードまたは高速シナリオでは、補足潤滑は寿命が延長される可能性がありますが、それはめったに必要ありません。
3。潤滑性設計の環境への影響
オイルまたはグリースを除去すると、汚染のリスクが減り、作ります SF-1オイルズベアリング 環境に優しい。
産業機械におけるSF-1オアレスベアリングアプリケーション
1。一般的な産業用ユースケース
これらのベアリングは、耐久性と低メンテナンスのために、コンベアシステム、包装機、農業機器で優れています。
2。重機の従来のベアリングに対する利点
潤滑されたベアリングとは異なり、 SF-1オイルズベアリング 潤滑剤の飢starのために失敗することはなく、リモートまたは過酷な環境に最適です。
3。採用の採用の将来の傾向
産業がメンテナンスのないソリューションに移行するにつれて、 SF-1オイルズベアリング 信頼性と費用効率のための好ましい選択肢になりつつあります。