製品説明:
SF-1D油圧ベアリング 一方、SF-1Pに基づいて開発され、オイルポンプとダンパーの動き方法を考慮しています。これは、海外DP4のパフォーマンスの代わりと類似点です。特にSF-1P、SF-1Dの同じ使用法をカバーすることに加えて、その頻繁に高い側面を伴う往復運動。 SF-1Pを徐々にSF-1Dに置き換える傾向があり、後者は自動車、モーターダンパー、S、オイルポンプなどの幅広い用途をカバーします。
SF-1D油圧ベアリング 一方、SF-1Pに基づいて開発され、オイルポンプとダンパーの動き方法を考慮しています。これは、海外DP4のパフォーマンスの代わりと類似点です。特にSF-1P、SF-1Dの同じ使用法をカバーすることに加えて、その頻繁に高い側面を伴う往復運動。 SF-1Pを徐々にSF-1Dに置き換える傾向があり、後者は自動車、モーターダンパー、S、オイルポンプなどの幅広い用途をカバーします。
| マックス。負荷 | 静的 | 250n/mm² |
| 非常に低速 | 140n/mm² | |
| 回転振動 | 60n/mm² | |
| max.pv(ドライランニング) | 短期操作 | 3.6n/mm²•m/s |
| 連続動作 | 1.8n/mm²•m/s | |
| 温度。制限 | - 195℃〜280℃ | |
| 摩擦係数 | 0.05〜0.20μ | |
| マックス。スピード | ドライランニング | 2m/s |
| 流体力学的動作 | > 2m/s | |
| 熱伝導率 | 42 W(M•K) -1 | |
| 熱膨張係数 | 11×10 - ⁶•k -1 |
特徴
- 開発基準:SF -1Pから開発されたオイルポンプとダンパーの動きを考慮して。
- パフォーマンスの等価性:同等のパフォーマンスを持つ外国DP4の代替。
- モーションの適合性:高い側面で頻繁に往復する動きに最適です。
アプリケーション
- 自動車産業:自動車で広く使用されています。
- モーター - 関連:モーターダンパーに適用されます。
- ポンプシステム:オイルポンプで使用。
SF-1D腐食耐性産業用油圧症のベアリング 極端な環境のために設計されており、提供されています 高負荷容量、低摩擦操作、および長期にわたる耐久性 。のために設計されています 重機、建設機器、および油圧システム 、これは、一定の潤滑の必要性を排除し、メンテナンスコストとダウンタイムを削減します。
✅ 主な機能:
| パラメーター | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | 腐食防止コーティングを伴う高強度合金 |
| 負荷容量 | 最大50,000 psi |
| 摩擦係数 | <0.05(超低摩擦) |
| 動作温度。 | -40°Cから200°C(-40°F〜392°F) |
| 寿命 | 通常の負荷の下で50,000時間 |
SF-1D油圧症のベアリング で広く使用されています:
従来の油圧ベアリングとは異なり、 SF-1D OELLESSベアリング 提供:
Q:このベアリングは、高圧油圧システムを処理できますか?
A:はい、 SF-1D油圧症のベアリング のために設計されています 高負荷産業用途 、最大50,000 psiをサポートします。
Q:これは海洋環境に適していますか?
A:絶対に!その 耐食性コーティング それを理想的にします 塩水および高湿度条件 - 海洋機器に最適な油圧ベアリング .
Q:Oelless Designはパフォーマンスをどのように改善しますか?
A:潤滑のニーズを排除することにより、汚染のリスクとメンテナンスコストを削減し、 滑らかで低摩擦操作 .
Shuangnuo は 2014 年に設立され、10 年の業界経験を誇ります。
強力な生産能力により、お客様のために材料生産をできるだけ早く組織化し、生産サイクルを短縮することができます。
当社は世界中に5,000社を超える協力顧客を持っています。
高精度の機械工学では、回転または振動するシャフトの性能は、基本的にその支持コンポーネントの適合によって制限されます。適切な許容差を選択する メートルブロンズベアリング 単に標準的な表に従うだけの問題ではありませ...
稼働寿命の予測 青銅グラファイトベアリング これは、特にシステムが振動運動や高い比圧力にさらされる場合に、複雑な摩擦学的課題となります。連続回転とは異なり、振動運動では完全な流体力学的膜の形成が妨げられ、 ...
高負荷、低速の機械工学の分野では、トライボロジー システムの効率はブッシュ自体だけに依存するわけではありません。の可能性を最大限に発揮するには、 自己潤滑ベアリング 、相手シャフトは正確な冶金学的および表面特性...
ハイエンド機械工学の分野では、摩擦による寄生エネルギー損失を最小限に抑えることが主な設計目標です。 自己潤滑軸受 は、汚染や漏れが起こりやすい外部オイルまたはグリース潤滑システムの必要性を排除することにより、精...
油圧工学および海洋用途では、軸受材料の選択はシステムの寿命にとって重要な要素です。の 青銅グラファイトベアリング は、高強度銅合金マトリックス内に埋め込まれた固体潤滑剤に依存し、外部のオイルやグリースなしで動作...
機械工学の分野では、メンテナンスフリーの運用への移行により、 自己潤滑ベアリング 現代の組み立てにおける重要なコンポーネントとして。しかし、高速産業機械では単に「グリースレス」を選択するだけでは不...