製品説明:
SF-1D油圧ベアリング 一方、SF-1Pに基づいて開発され、オイルポンプとダンパーの動き方法を考慮しています。これは、海外DP4のパフォーマンスの代わりと類似点です。特にSF-1P、SF-1Dの同じ使用法をカバーすることに加えて、その頻繁に高い側面を伴う往復運動。 SF-1Pを徐々にSF-1Dに置き換える傾向があり、後者は自動車、モーターダンパー、S、オイルポンプなどの幅広い用途をカバーします。
SF-1D油圧ベアリング 一方、SF-1Pに基づいて開発され、オイルポンプとダンパーの動き方法を考慮しています。これは、海外DP4のパフォーマンスの代わりと類似点です。特にSF-1P、SF-1Dの同じ使用法をカバーすることに加えて、その頻繁に高い側面を伴う往復運動。 SF-1Pを徐々にSF-1Dに置き換える傾向があり、後者は自動車、モーターダンパー、S、オイルポンプなどの幅広い用途をカバーします。
マックス。負荷 | 静的 | 250n/mm² |
非常に低速 | 140n/mm² | |
回転振動 | 60n/mm² | |
max.pv(ドライランニング) | 短期操作 | 3.6n/mm²•m/s |
連続動作 | 1.8n/mm²•m/s | |
温度。制限 | - 195℃〜280℃ | |
摩擦係数 | 0.05〜0.20μ | |
マックス。スピード | ドライランニング | 2m/s |
流体力学的動作 | > 2m/s | |
熱伝導率 | 42 W(M•K) -1 | |
熱膨張係数 | 11×10 - ⁶•k -1 |
特徴
- 開発基準:SF -1Pから開発されたオイルポンプとダンパーの動きを考慮して。
- パフォーマンスの等価性:同等のパフォーマンスを持つ外国DP4の代替。
- モーションの適合性:高い側面で頻繁に往復する動きに最適です。
アプリケーション
- 自動車産業:自動車で広く使用されています。
- モーター - 関連:モーターダンパーに適用されます。
- ポンプシステム:オイルポンプで使用。
SF-1D腐食耐性産業用油圧症のベアリング 極端な環境のために設計されており、提供されています 高負荷容量、低摩擦操作、および長期にわたる耐久性 。のために設計されています 重機、建設機器、および油圧システム 、これは、一定の潤滑の必要性を排除し、メンテナンスコストとダウンタイムを削減します。
✅ 主な機能:
パラメーター | 仕様 |
---|---|
材料 | 腐食防止コーティングを伴う高強度合金 |
負荷容量 | 最大50,000 psi |
摩擦係数 | <0.05(超低摩擦) |
動作温度。 | -40°Cから200°C(-40°F〜392°F) |
寿命 | 通常の負荷の下で50,000時間 |
SF-1D油圧症のベアリング で広く使用されています:
従来の油圧ベアリングとは異なり、 SF-1D OELLESSベアリング 提供:
Q:このベアリングは、高圧油圧システムを処理できますか?
A:はい、 SF-1D油圧症のベアリング のために設計されています 高負荷産業用途 、最大50,000 psiをサポートします。
Q:これは海洋環境に適していますか?
A:絶対に!その 耐食性コーティング それを理想的にします 塩水および高湿度条件 - 海洋機器に最適な油圧ベアリング .
Q:Oelless Designはパフォーマンスをどのように改善しますか?
A:潤滑のニーズを排除することにより、汚染のリスクとメンテナンスコストを削減し、 滑らかで低摩擦操作 .
Shuangnuo は 2014 年に設立され、10 年の業界経験を誇ります。
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